高鐵軌交龍頭如何（2026/3/25）

高鐵軌交龍頭是什么？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，高鐵軌交龍頭有：

鐵科軌道：高鐵軌交龍頭。

公司2025年第三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)-3.21%至2.88億元，鐵科軌道毛利潤(rùn)為1.17億，毛利率40.56%，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)17.79%至2302.22萬(wàn)元。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是以高鐵扣件為核心的高鐵工務(wù)工程產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，形成了以高鐵扣件為核心，同時(shí)包括預(yù)應(yīng)力鋼絲及錨固板、鐵路橋梁支座以及工程材料在內(nèi)的高鐵工務(wù)工程產(chǎn)品體系，已覆蓋至軌道、橋梁和隧道等高鐵工務(wù)工程領(lǐng)域。公司是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上唯一的高鐵特殊調(diào)整扣件系統(tǒng)集成商，在該產(chǎn)品領(lǐng)域的市場(chǎng)份額為100%。公司現(xiàn)有橋梁支座包括普通橋梁支座和智能測(cè)力橋梁支座，測(cè)力橋梁支座已經(jīng)應(yīng)用在港珠澳跨海特大橋等國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目。

回顧近30個(gè)交易日，鐵科軌道股價(jià)下跌1.15%，總市值上漲了1.07億，當(dāng)前市值為42.18億元。2026年股價(jià)下跌-1.42%。

通業(yè)科技：高鐵軌交龍頭。

2025年第三季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)12.7%至1.05億元，毛利率38.7%，凈利率7.34%。

回顧近30個(gè)交易日，通業(yè)科技股價(jià)上漲1.86%，最高價(jià)為28.65元，當(dāng)前市值為33.73億元。

康尼機(jī)電：高鐵軌交龍頭。

公司2025年第三季度總營(yíng)收10.84億，同比增長(zhǎng)-0.02%；凈利潤(rùn)1.06億，同比增長(zhǎng)-23.68%。

回顧近30個(gè)交易日，康尼機(jī)電股價(jià)上漲0.14%，最高價(jià)為7.32元，當(dāng)前市值為56.2億元。

高鐵軌交股票其他的還有：

時(shí)代新材：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌3.84%，最高價(jià)為14.92元，總市值下跌了5.12億，當(dāng)前市值為123.51億元。

青海華鼎：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.56%，最高價(jià)為3.78元，總市值下跌了3949.65萬(wàn)。

國(guó)電南自：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲19.9%，最高價(jià)為17.44元，總市值上漲了34.95億。

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